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本書不同於一般教科書從功能面討論供應鏈。作者以教授供應鏈管理的多年經驗為本,為切合教學實用所需,改以供應鏈中上下游之夥伴關係角度,探討企業與其供應商關係之延伸與發展,達到整體供應鏈管理最適化之目標。

全書共分三篇十一章。全書論述包括第一篇的介面管理(第1~3章)、第二篇作業管理(第4~8章)及第三篇應用案例(第9~11章)。除第三篇每章為不同產業完整個案探討外,前8章的章首皆附個案,內文並補充國內本土企業小個案討論,讓學生從供應鏈管理理論與本土實務個案討論,全面性探討供應鏈管理的各種面向與應用實務。

第一篇介面管理─探究關係管理、協同計畫、協調管理、網路管理個案等面向。

第二篇為作業管理─涵括採購管理、存貨管理、電子化管理、跨廠產能管理、產業鏈行銷個案、設計鏈管理、跨國供應鏈管理最佳化決策模型個案等部分。

第三篇結合產業實際應用案例─融合理論、輔以實務說明。深入探討企業與供應商在供應鏈上下游的夥伴關係,並藉此關係延伸,達到供應鏈管理效果。

各單元佐以豐富範例說明(含括科技與傳統產業案例),讓讀者可交互參照理論架構與應用案例,並由各章章末習題輔助深入思考,以增強學習效果。為無供應鏈管理基礎之企業管理系、工業工程系大學部高年級、碩士研究生提供完整的供應鏈管理精要。



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  • 出版社:華泰文化

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  • 出版日期:2007/03/27
  • 語言:繁體中文


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手抄文學經典 駱以軍 練功自成

中國時報【李欣恬╱專訪】

曾拿下多項文學大獎的作家駱以軍,在24歲時以小說作品《手槍王》拿下時報文學獎。他表示,當年拿到時報文學獎,「像是仙杜瑞拉拿到她的玻璃舞鞋,而每年時報文學獎公布得獎名單,選出來的作品都有新穎的面貌,引發眾人討論,那種盛況,就像是現在iPhone新機發表會一樣,吸引眾人目光,讓人迫不及待想讀,看看有哪些新作品、新的寫作技法出現。」

追求新技法 如開發新零件

作為五年級生,駱以軍表示,他這一代作家仍是以書本為主要閱讀來源,那時發表的平台不多,文學獎可說是有志寫作者最主要的平台。

駱以軍形容,假如小說是一艘太空船,「那麼我這一代人,在專注追求研發新的寫作技法時,就像是在開發太空船的零件一樣,想製造新的引擎、旋鈕,或是在追求一種新的寫法時,又被某種卡榫套住。那時候的小說書寫,呈現的是這樣的狀態。」

駱以軍自認不是讀書的料,從小有過動傾向,功課不好,重考才考上大學,在大學時期受到余光中所翻譯的《梵谷傳》啟發,點燃他的文學魂,自此立志要成為小說家,卻在嘗試閱讀其他文學作品時碰壁,發現自己多年不讀書的習慣,使他一度有閱讀障礙。

高密度練習 養成良好習慣

然而,他並沒有因此放棄,而是轉念改以手代替眼,一遍遍抄寫多部文學經典作品,在書寫的過程中,也同步將字裡行間的訊息吸收到腦海裡,成為日後創作的養分。

駱以軍說,慶幸自己曾經以這樣緩慢的速度、扎扎實實地書寫過,這段抄寫的過程,是一種高密度的練習,「我在陽明山上的小宿舍,並沒有人教我怎麼寫作,芥川龍之介、川端康成就是我最好的老師,我習慣抄寫完之後,也會試著模仿他們的寫作方式,那是我練習寫作的開始,後來也成為長年的習慣。」

駱以軍表示,「寫小說,像是雕刻師在雕琢某個時空;也像是體育選手在創造極限時刻、鋼琴家在準備呈現給觀眾最好的一面,但他們都必須面對的大眾,而小說家面對的是自己。」

今年時報文學獎推出影視小說項目,而駱以軍近年作品《小兒子》被改編成動畫、舞台劇作品。他鼓勵有志寫作者,可保持持續的書寫習慣,「因為好的小說,有各式各樣的可能,是一件永無止境的事。」

內容來自YAHOO新聞

災害搶修 阿里山森鐵10日停駛

(中央社記者黃國芳嘉義縣9日電)颱風蘇迪勒影響,停駛2天的阿里山森林鐵路,因鐵道傾倒路樹多,今天仍無法完全清除,明天仍停駛1天。

阿里山森林鐵路管理處表示,阿里山森林鐵路本線(嘉義至奮起湖)及森林遊樂區內各支線,8、9日各級列車全面停駛。

阿里山森林鐵路管理處說,颱風強風驟雨,鐵路沿線路樹傾倒嚴重,動員人力沿鐵道清除,但依現有人力,無法完全清理完,森鐵明日仍須停駛1天。

阿里山森林鐵路管理處表示,鐵道沿線除路樹傾倒,所幸路基沒受影響,森鐵本線(嘉義到奮起湖)及阿里山森林遊樂區內的祝山線清晨觀日列車停駛。另外,如果明天阿里山森林遊樂區復園及阿里山公路開放通行,遊樂區內阿里山站往沼平站、神木站區間車會機動行駛。

有關阿里山森鐵各級列車停駛相關退票及退費問題,遊客自乘車日起15日內都可持原車票至森鐵各車站售票口辦理退票。1040809



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/災害搶修-阿里山森鐵10日停駛-083946304.html







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